Tog fra Polen til Tjekkiet: Snart kan du tage med polsk lyntog

Tog fra Polen til Tjekkiet har fået en ny og ret interessant dimension (foto: Piotr Jurewicz via X/PKP Intercity). Et polsk Pendolino-lyntog er nemlig begyndt at køre med passagerer i Tjekkiet, og det er første gang, at PKP Intercitys mest kendte højhastighedstog bliver sat ind i almindelig international drift uden for Polen. 

Det gør nyheden relevant, ikke kun for toginteresserede, men også for dem, der følger udviklingen i Polen og landets internationale forbindelser eller overvejer at tage toget på ferie end en bilferie. For selv om der foreløbig er tale om en midlertidig løsning og en del af en certificeringsproces, viser det også, at Polen ønsker at styrke sine moderne togforbindelser til nabolandene.

Tog fra Polen til Tjekkiet får nyt kapitel

Det polske Pendolino-tog kører fra den 9. marts til den 17. juni 2026 mellem Prag og Bohumín i den nordlige del af Tjekkiet tæt på grænsen til Polen. Den første afgang fandt sted klokken 04.58 om morgenen, hvor et PKP Intercity Pendolino for første gang kørte med passagerer på en kommerciel rute i Tjekkiet.

Det er med andre ord ikke bare en teknisk test uden mennesker om bord. Der er tale om rigtig passagerdrift, og derfor er det også et vigtigt skridt for PKP Intercity.

Derfor er det interessant for Polen

Tog fra Polen til Tjekkiet handler i denne sammenhæng ikke kun om selve strækningen. Det handler også om, at Polen nu sender sit mest profilerede togprodukt ud over egne grænser. Pendolino er i mange år blevet set som et symbol på en mere moderne polsk jernbane, og det giver nyheden en større betydning end bare en ny midlertidig rute.

PKP Intercity har selv kaldt det endnu et skridt i selskabets ekspansion på internationale markeder. Det er ikke svært at forstå hvorfor. Hvis certificeringen lykkes, kan selskabet senere søge om tilladelse til faste grænseoverskridende Pendolino-forbindelser mellem Polen og Tjekkiet. Planen er, at der senere kan komme direkte forbindelser fra både Warszawa og Krakow til Prag inden årets udgang.

En testperiode på 60.000 kilometer

Den nuværende indsats varer i lidt over tre måneder, og i den periode skal toget tilbagelægge omkring 60.000 kilometer. Det er en del af den proces, der skal gøre det muligt for PKP Intercity at få Pendolino godkendt til regelmæssig drift på internationale ruter mellem Polen og Tjekkiet.

Selve driften bliver varetaget af České dráhy, altså de tjekkiske jernbaner, som led i certificeringsforløbet. Ombord vil det være tjekkiske togførere og personale, der står for servicen, mens maden leveres af den polske cateringoperatør WARS, som mange allerede kender fra togrejser i Polen.

Det giver en lidt speciel blanding af polsk og tjekkisk samarbejde, men det er netop også en del af pointen. Projektet er ikke kun en teknisk øvelse. Det er også et eksempel på regionalt samarbejde.

Tog fra Polen til Tjekkiet kan blive lettere i fremtiden

Hvis forsøget bliver en succes, kan det på sigt gøre tog fra Polen til Tjekkiet mere interessant for rejsende, som gerne vil mellem større byer i regionen uden at være afhængige af fly eller bil.

Det gælder især, hvis direkte forbindelser fra Warszawa og Krakow til Prag bliver en realitet senere i 2026. For mange vil det være mere attraktivt med en enkel og hurtigere togforbindelse mellem nogle af Centraleuropas vigtigste byer.

Samtidig siger udviklingen også noget om Polen som land. Jernbanen bliver ofte overset i den brede debat, men den spiller en vigtig rolle for både mobilitet, handel, turisme og forbindelser til resten af Europa.

Hvor hurtigt kører det polske lyntog?

PKP Intercity råder over 20 Pendolino tog, som er produceret i Italien. Hvert tog har plads til 402 passagerer. De er bygget til hastigheder på op til 250 kilometer i timen, men i normal drift i Polen kører de typisk op til 200 kilometer i timen.

Det er stadig hurtigt nok til, at Pendolino i praksis regnes som Polens lyntog og et af de mest moderne tog i den polske jernbaneflåde og selvsagt hurtigere end de tog du vil køre med, hvis du vil have en tog oplevelse fra 1980erne.

Mere end en tognyhed

Tog fra Polen til Tjekkiet er måske ikke den største nyhed i verden. Men den er interessant, fordi den viser en udvikling, der rækker længere end bare én midlertidig rute. Når Polens mest kendte lyntog for første gang kører internationalt med passagerer, er det også et signal om ambitioner, modernisering og tættere forbindelser i regionen.

For Mit Polen er det netop det, der gør historien værd at tage med. Ikke fordi alle danskere pludselig booker togbillet i morgen, men fordi det siger noget om, hvor Polen er på vej hen.

Artiklen er ikke bragt i samarbejde med nogen, men din virksomhed eller organisation kan blive hovedpartner eller temapartner og blive nævnt her i lignende artikler og podcast-episoder.