Nye trafikregler i Polen fra i dag – det skal danskere på ferie vide

Fra i dag den 3. marts 2026 er der nye trafikregler i Polen, som er trådt i kraft. Ændringerne handler især om fart, unge bilister og sikkerhed for børn. For danskere på bilferie i Polen er der især én ting, der er værd at kende: du kan miste retten til at køre i Polen, hvis du kører markant for stærkt.

Ikke at du mister dit dansk udstedte kørekort, men du får altså ikke lov til at køre mere i Polen og så kan det være du står med “håret i postkassen”. Især hvis du er den eneste som har kørekort på ferien i Polen og du står midt ude på Lechs tyndskidsmark.

50 km/t for meget og du mister retten til at køre

Den største ændring gælder hastighed uden for byområder. Kører du mere end 50 km/t over fartgrænsen på en almindelig tosporet landevej uden for byzone, kan politiet administrativt frakende dig retten til at køre i Polen i tre måneder.

Den regel gjaldt tidligere kun i byområder. Nu gælder den også uden for byerne. Vigtigt at understrege igen, Polen kan ikke permanent konfiskere et dansk kørekort. Men de kan tilbageholde kortet midlertidigt og gøre det ugyldigt i Polen i frakendelsesperioden.

Det betyder, at du ikke må køre videre i bil i Polen i tre måneder. Overtræder du det, bliver sagen væsentligt mere alvorlig. For en dansk familie på bilferie kan det skabe betydelige praktiske problemer. Du kan ikke lovligt fortsætte kørslen i landet, og forsikringsspørgsmål kan opstå.

Gælder reglerne også turister?

Ja. Reglerne gælder alle, der kører i Polen – også udenlandske bilister. Polsk politi håndhæver fartgrænser konsekvent, og kontrolniveauet er højt, særligt i ferieperioder. Tanken om at “det kun er i udlandet” er risikabel. EU-landene samarbejder i stigende grad om trafikforseelser og bødeinddrivelse.

17-årige kan tage kørekort i Polen

Fra i dag af, kan unge fra 17 år få kategori B-kørekort i Polen. De får en toårig prøvetid og må indtil de fylder 18 kun køre med en ledsager på mindst 25 år med fem års erfaring. Der gælder nul-tolerance for alkohol og en lavere grænse for strafpoint.

For danskere bosat i Polen minder ordningen lidt om den danske ledsagerordning. For turister betyder det blot, at man lovligt kan møde meget unge bilister i trafikken.

Hjelmkrav for børn på cykel og el-løbehjul

Fra 3. juni 2026 bliver trafikregler i Polen ændret igen, det bliver da obligatorisk for børn og unge under 16 år at bære hjelm på cykel og el-løbehjul.

Hvis barnet ikke bruger hjelm, er det forældrene, der får bøden. Den ligger mellem 20 og 100 złoty, cirka 35–175 kroner. Er du på ferie i Polen med børn, gælder kravet også dig. Samtidig hæves aldersgrænsen for el-løbehjul fra 10 til 13 år.

Traktorer må køre 40 km/t

Trafikregler i Polen, hvad angår landbrugstraktorer bliver også ændret, de må fremover køre 40 km/t mod tidligere 30 km/t. Det ændrer ikke dramatisk på trafikken, men i landdistrikter kan tempoet på visse strækninger stige en smule. Så disse nye trafikregler i Polen bør du som bilist i Polen også være opmærksom på.

Hvad bør danskere især være opmærksomme på?

Hvis du planlægger ferie i Polen i 2026 og især bilferie, er det især disse forhold, der er relevante: Kørsel 50 km/t over fartgrænsen kan medføre tre måneders kørselsforbud i Polen. Hjelm er lovpligtig for børn under 16 år. Alkoholgrænsen i Polen er lavere end i Danmark, og for unge bilister er den 0,0 promille. Det er vigtige trafikregler i Polen, som du ikke bare bør kende, men også huske på, inden du sætter kursen mod Polen.

Polen bevæger sig i retning af strammere håndhævelse og større ansvar i trafikken. For de fleste turister betyder det blot, at man skal køre som man burde gøre i forvejen. Men forskellen mellem en afslappet ferie og tre måneders kørselsforbud kan være 51 km/t for meget. Så kør forsigtigt, men det skal du jo under alle omstændigheder.

Det er klart at det er vigtigt at holde sig opdateret om trafikreglerne når man skal på bilferie mv. i udlandet og det gør sig naturligvis også gældende for trafikregler i Polen.

Artiklen er ikke bragt i samarbejde med nogen, men din virksomhed eller organisation kan blive hovedpartner eller temapartner og blive nævnt her i lignende artikler og podcast-episoder.